软件 | vissim(交真仿模拟软件) v5.3 官方安装免费版 |
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分类 | 软件下载-行业软件-辅助设计-vissim5.3学生版下载 辅助设计 |
语言 | 简体中文 |
大小 | 236.1MB |
软件类型 | 国产软件 |
发布时间 | |
用户评分 | 3 |
备案号 | |
官方网址 | |
软件授权 | 免费软件 |
操作系统 | Windows平台 |
厂商 | |
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介绍 |
vissim5.3学生版是一款非常简单易用的的交真仿模拟软件,软件为交通设计和规划用户提供了完美的解决方案,这个是学习版本,主要方便用户了解软件的相关功能,以及学习各类交通模拟的设计等,软件内置了丰富的车辆模拟供用户选择,可以直接导入软件中使用,新版本还对软件性能进行了优化,欢迎有需要的朋友前来下载使用。 vissim5.3功能 一、模拟停车场搜寻过程 新的动态路径决策标准能更逼真地模拟车辆寻找停车场的过程。通过把一些停车位归为一个停车位组,用户在利用动态交通分配时,可以使得模拟停车场能够更有效、更便捷。 二、免费下载新的3D车辆模型 vissim5.3为方便用户使用,我们新增了500多种3D车辆模型。数据库中包含了货车、火车、公共汽车以及飞机等模型,这些模型可以直接导入并在VISSIM中使用 三、真实的侧向驾驶行为 1.vissim5.3为用户提供了新的参数,可以更真实地模拟高速公路上车辆的横向运动:在高速公路驶入驶出的交织区处,每个车道上,可以考虑变道需要经过的车道数。通过激活协调设置,车道变换在车流量少到中等的车流密度下,能够更加流畅 2.在非基于车道行驶的交通路网中,比如以印度为例,车辆按照他们计划好的路径行驶,并且按照各自的目标进行转向,超车时也会避开危险的转向行为 四、模块进行绿灯时长优化计算 对于固定信号控制的独立交叉口,VISSIM 5.30通过VISSIG模块可以对绿灯时长进行优化。通过一系列的仿真运行,用户自定义的相位时长会根据交通需求进行自动调整,从而使得交叉口总体通行能力达到最大化和损失时间则是最小化 五、行人仿真—局部路径排队情况 局部路径允许模拟两种常见的排队类型:第一种就是中央排队(就是所谓的“fork-join queue”),遵循先到先服务的原则。中央排队一般在邮局和机场较为常见。第二种排队类型是“即时服务台分配”,行人在到达时会预先选择排队时间最短的队伍。这种情况在超市收银台处较常见。 六、行人仿真—由于动态位势,可以更快地到达目的地 引入最新的研究结果,可以使得VISSIM中的行人行走行为更加符合实际情况。通过计算一个“动态位势”,可以估算到达目的地的预估出行时间。这样,在VISSIM中的行人就可以和实际情况一样,为了更快得到达目的地,会绕过大批滞留人流的行走路线,走一些绕路的路径,以节省出行时间 安装教程 一、鼠标右键一键解压下载下来的vissim5.3安装包(一定要5个安装包一起解压),双击“Setup_VISSIM_5.10-03_Uni_Full.exe” 注意事项: 该程序的解压需要360压缩软件的支持才可解压 二、选择语言的安装,建议选择“English” 三、弹出选择界面,点击“Init_uni”,点击“打开” 四、进入安装界面,直接跳过并点击“Next” 六、选择程序的安装类型和安装的组件功能 ,程序为用户提供了三种类型可供用户选择: 1.Full installation(完全安装):可直接自动安装程序所拥有的全部功能,其需要硬盘空间最大,用户需提前考虑所选择的路径是否满足其对空间的要求 2.Compact installation(最小安装):只安装所常用的功能 3.Custom installation(定制安装):自定义程序的安装功能,这里适合专业人士进行程序的安装 同时用户可自行选择所需要安装的功能,可自行供选择,但建议不要去乱选择,专业人士也自定义,设置完成直接点击“Next” 七、修改安装程序所在文件夹的文件命名,可自定义文件名称,建议直接默认,跳过可直接点击“Next” 八、设置相应的程序功能,程序为用户提供了四个可勾选选项: 1.Create start menu links:创建一个开始菜单文件(建议勾选) 2.Create a Quick Launch icon: 创建桌面快捷方式(建议勾选) 3.Create a desktop icon:创建一个桌面图标(建议勾选) 4.Associate a desktop icon:联想桌面图标(可不勾选) 勾选之后,点击“Next” 九、完成以上基本设置,程序并开始正式的安装,点击“install” 十、安装的时间大概为4-5分钟,等待片刻即可 十一、提示安装完成,点击finish完成安装并退出安装程序,同时程序为用户提供了三个可供勾选的内容: 1.Launch VISSIM:启动VISSIM 2.show release notes:显示版本说明 3.Open VISSIM start Menu folder:开放系统启动菜单文件夹 以上选项用户可自动选择 使用说明 VISSIM程序界面分为如下区域 标题栏 显示仿真程序的名称,版本号,当前的升级包编号,以及路网文件名称;如果是DEMO文件,“Demo”的字样会添加在版本号后面。 菜单栏 点击鼠标或使用键盘快捷键 某些菜单命令指向子菜单或窗口: 显示一个下拉菜单 “...“ 打开下一级的窗口 文件菜单将显示VISSIM最近使用的4个文件的存储路径(“最近使用的文件”),选定其中一个,可打开该文件 编辑菜单目录: 1) 右键点击菜单区域,出现上下文菜单。 2) 左键选择Customize…,打开自定义窗口。 3) 在用户自定义模式下: - 添加一个菜单命令: 在[命令]标签处,选择目标命令,并将其用鼠标拖至现有菜单内的目标位置。 - 移动一个菜单命令: 用鼠标将菜单移至目标位置 - 删除一个菜单命令: 将命令拖至菜单外。 - 重新设置菜单格式为 VISSIM默认格式: 右键点击菜单,从上下文菜单中选择Reset。 - 重设整个菜单结构为VISSIM默认格式: 在[工具栏]标签,点击Reset…,点击确定。 常见问题 1、在安装过程中发生报错“MSVisualC++ Runtime Error R6030:CRT not installed.”或类似信息? 出现此类错误报告通常是因为同一时间有其他安装进程正在执行或Windows系统正在更新。请在其他文件安装完成后再执行Vissim软件的安装。 2、第一次安装VISSIM后,无法运行软件,是什么问题? 这是由于电脑中安装了西门铁克保护终端(SEP)。这个问题在西门铁克保护终端11的维护升级包(MR)3中得到解决。 3、VISSIM可以在64位操作系统上运行吗? 可以运行,对于Vissim有32位和64位两种安装文件。64位的版本只可以在64位的操作系统中运行并且可以使用到超过3GB的内存。 除非您的路网建模工作需要使用额外的内存,我们还是建议您安装32位的Vissim软件,这是因为在64位版本中还存在一些限制: 一、背景矢量图形的格式:不支持SVG(可缩放矢量图形),仅有限支持DXF/DWG文件 二、某些外部信号控制接口不适用于64位版本。然而,以下接口在Vissim的32位和64位版本中都可以使用:RBC,SCATS,SCOOT,VAP及VISSIG 三、某些外部排放模型和外部驾驶员模型不适用于64位版本 四、不支持用于过时信号控制接口的DDE接口(外部EXE文件) 五、64位版本只有在安装OLE驱动后,才支持数据库的导出。例如:在使用Microsoft Office的64位版本时需要将文件导出到Microsoft Access(mdb)中。在使用Vissim的64位版本时我们建议您使用MS SQL Server快速版作为替代 六、对于静态3D模型,仅支持V3D格式的文件(SKP,DWF及3DS不适用) 4、我已经在服务器上安装了VISSIM并且连接上了网络版软件锁。但是我在客户端上运行时,弹出“Application could not be initialized”的错误信息,这是什么原因? 请按照下面的步骤进行检查: 一、查看该软件需要的Microsoft® .NET framework版本有没有安装到客户 端上(VISSIM用户手册中有关.NET framework的相关信息)。 二、查看客户端对于服务器的VISSIM/exe文件夹是否有写入权利? 三、查看每个客户端本地”local intranet”中的“全部信任”是否激活。检查此 设置,在“控制面板”中。打开“管理工具”并选Microsoft® .NET Framework Wizards,点击“调整.net的安全性”-“对此计算机进行更改”-“下一步”-“本地intranet”,将滑动块移动到“完全信任”,点击“下一步”和“完成”。 5、在已经有了期望加速度分布之后,继续使用独立的最大加速度图的目的是什么? 最大加/减速度曲线定义了物理上一个车辆类型的极限加速度,而期望加/减速曲线模型定义了典型的驾驶行为 6、Vissim有默认的参数设置吗? 每一种默认的车型我们都设定了相应的综合默认参数值,这些机动车的参数设定来源于Karlsruhe大学的研究成果 |
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